Ciudad Bolivar liegt im äußersten Süden Bogotás, der urbane Teil wird als
eines der größten urbanen Slums der Welt bezeichnet, wobei der Begriff „Slum“
irreführend ist – die meisten Menschen Leben relativ normale Leben, gemeint
sind jedoch regelwidrige, improvisierte Siedlungen, die schon vor Jahren
umgewandelt wurden, jedoch in einem prekären Zustand sind. Bogotás
einziges Massentransportmittel „TransMilenio“, welches aus großen Bussen
besteht, die auf eigenen Spuren durch die Stadt fahren, deckt das größte Gebiet
der Ciudad Bolivar nicht ab. Das lässt über 700.000 Menschen fast komplett
abgeschnitten vom öffentlichen Leben. Bogotás Regierung versucht schon lange
Zeit, die Lebensbedingungen der Menschen hier zu verbessern, jedoch macht die
bergige Landschaft es schwer bis unmöglich, die sehr steilen Teile der Hügel mit
Bussen zu erreichen.
Der Bau einer Gondelbahn mit dem Namen „TransMiCable“, welche die
TransMilenio-Station „Portal El Tunal“ mit den auf den Bergen gelegenen
Stadtteilen verbindet, soll nun Abhilfe schaffen. Eine Linie mit vier Stationen
ist im Bau, welche den Menschen vor Allem Zeit ersparen soll. Mehr als eine
Stunde braucht der Bus von den am höchsten gelegenen barrios bis zum
„Portal El Tunal“, mit der Gondelbahn werden es nur noch 13,5 Minuten sein.
Viele Menschen hoffen, dass sich damit auch die Sicherheitslage verbessert und
Touristen angelockt werden, so wie es in Medellín der Fall war und immer noch
ist. Die Stadt ist ein gutes Beispiel für erfolgreiche Stadtplanung, indem man
arme Viertel am Alltag der Stadt teilhaben lässt und die tägliche Fahrzeit
erheblich verringert. In Medellín benutzen Touristen nun die Gondelbahn in
vorherige No-Go-Areas, um die Aussicht zu genießen und an Führungen durch die barrios
teilzunehmen, wo zum Beispiel Street Art – Touren angeboten werden. Die erste
ans öffentliche Verkehrsnetz angeschlossene Gondelbahn Bogotás soll Anfang 2018
eröffnen und die Menschen können schon jetzt kaum erwarten, dass die
Bauarbeiten endlich fertig werden.
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